JEMS apply the Creative Commons Attribution NonCommercial 4.0 International Licence to all manuscripts to be published
Human Error in Grounding Accidents: Case Study for Container Ships
Umut Yıldırım, Özkan Uğurlu, Ersan BaşarKaradeniz Technical University, Surmene Faculty Of Marine Sciences, Trabzon, TurkeyOBJECTIVE: The main purpose of the study was to identify the human error-related causes of marine accidents that involve grounding, and bring solution for these accidents.
METHODS: The AHP was used for the analysis of the accident data and the proposed solutions.
RESULTS: Preventive measures for grounding accidents on container ships is increasing the number of watch keeping officers, pre-ship and on-ship trainings, bridge resource management applications, the use of lookouts and the use of the ECDIS device.
CONCLUSION: In conclusion, it was determined that the measure with the highest priority for preventing grounding accidents with container ships is increasing the number of watch keeping officers. Other measures which were effective for preventing grounding accidents are included pre-joining and on-board trainings, bridge resource management applications practices, the use of lookouts, and, finally, the use of the ECDIS device.
Karaya Oturma Kazalarında İnsan Hatası: Konteyner Gemileri için Örnek Çalışma
Umut Yıldırım, Özkan Uğurlu, Ersan BaşarKaradeniz Teknik Üniversitesi, Sürmene Deniz Bilimleri Fakültesi, TrabzonAMAÇ: Çalışmanın temel amacı konteyner gemileri karaya oturma kazalarında insan hatası kaynaklı kaza nedenlerini belirlemek ve çözüm önerileri getirmektir.
YÖNTEMLER: Kaza verileri ve çözüm önerileri analizinde Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) kullanılmıştır.
BULGULAR: Kazaların önlenmesinde alternatif çözüm önerilerinden vardiya zabiti sayısının arttırılması en yüksek önceliğe sahip olup ardından sırasıyla gemi öncesi-içi eğitim, köprü üstü kaynak yönetimi uygulamaları, gözcü eklenmesi ve son olarak ECDIS cihazının etkin kullanımının önemli olduğu belirlenmiştir.
SONUÇ: Konteyner gemilerinde karaya oturma kazalarının önlenmesinde en önemli etmenlerin sırasıyla güverte vardiya zabiti sayısının artırımı, gemi öncesi ve gemide eğitim, köprü üstü kaynak yönetimi gemi içi uygulamaları, gözcü kullanılması son olarak ECDIS cihazı olduğu belirlenmiştir.
Manuscript Language: Turkish
(2819 downloaded)