A Simulation Aided Methodology Suggestion for Managing Emergency Evacuation Operation Under Engine Room Sourced Fire Conditions

More crowded groups of people gathers in passenger ships as a result of increasing demand and variety of navigation. Supporting marine emergency evacuation via effective planning has a vital importance for passengers and crew. The objective of the study is to provide contribution for performing evacuation in a safe and fast manner by means of evaluating scenarios including different passenger factors and engine room sourced fires. Within this framework, this study adds value to the relevant literature by proposing a holistic methodology including a novel passenger routing systematic. Within this methodology, information about demographic and physical attributes of passengers was obtained by means of questionnaire. Then, the simulation of ship emergency evacuation under engine room fire conditions was performed via Maritime EXODUS V5.1 and SMARTFIRE V4.3. The effects of evacuation factors were determined by making statistical analysis on simulation results. The methodology is applied at a ferryboat via the consideration of real life working conditions. The results demonstrate the effectiveness of the proposed routing systematic.

Hýzlý Feribotlarda Makine Dairesi Kaynaklý Yangýn Koþullarýnda Tahliye Operasyonunun Yönetimine Yönelik Benzetim Destekli Metodoloji Önerisi

Toplu deniz taþýmacýlýðýnda artan talep ve sefer çeþitliliði neticesinde, yolcu gemilerinde daha kalabalýk insan gruplarý bir arada bulunur hale gelmektedir. Denizcilikte acil durum tahliye operasyonunun etkin planlama ile gerçekleþtirilmesi, gemilerdeki yolcular ve mürettebat için hayati öneme sahiptir. Bu makalenin amacý, gemideki yolcu faktörleri ve makine dairesi kaynaklý yangýnlarý içeren olasý senaryolarý
deðerlendirerek, tahliye operasyonunun hýzlý ve emniyetli bir þekilde gerçekleþtirilmesine katký saðlamaktýr. Bu çerçevede, yolcu rotalamasýný da içeren bütünsel bir yöntem geliþtirilerek, literatüre katký saðlanmýþtýr. Çalýþmada geliþtirilen yöntem kapsamýnda yolcularýn demografik ve fiziksel özellikleri ile ilgili bilgi anket ile elde edilmiþtir. Daha sonra, makine dairesi yangýný koþullarýnda gemi acil durum tahliye operasyonu benzetimi (simülasyonu) “Maritime EXODUS V5.1” ve “SMARTFIRE V4.3” yazýlýmlarý ile yapýlmýþtýr. Benzetim sonuçlarýnýn istatistiksel analizi gerçekleþtirilerek, tahliye faktörlerinin etkileri saptanmýþtýr. Geliþtirilen yöntem, bir hýzlý feribotta gerçek iþletim þartlarý dikkate alýnarak uygulanmýþtýr. Uygulama sonuçlarý, önerilen rotalama sistematiðinin etkinliðini göstermiþtir.